RPS - Teknologi Sensor dan Kontrol Elektronik Otomotif

	KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS NEGERI PADANG – FAKULTAS TEKNIK – PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF (S1)
	RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
MATA KULIAH (MK)		KODE	Rumpun MK	BOBOT (sks)		SEMESTER	Tgl Penyusunan
Teknologi Sensor dan Kontrol Elektronik Otomotif		OTO.61.0008	-	1	1	2	-
OTORISASI / PENGESAHAN		Dosen Pengembang RPS		Koordinator RMK		Koordinator Prodi
-		-		-		Wawan Purwanto S.Pd., M.T, Ph.D

Capaian Pembelajaran	CPL-PRODI yang dibebankan pada MK
	CPL-1	Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character)
	CPL-2	Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill)
	CPL-3	Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian.
	CPL-4	Mampu menjadi tenaga pendidik yang unggul di Sekolah Menengah Kejuruan Bidang Teknik Otomotif atau instruktur pada balai latihan keterampilan di industri yang profesional berdasarkan ketaqwaan kepada Tuhan Yang Maha Esa.
	CPL-5	Mampu menjadi tenaga praktisi industri yang dapat mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang dilingkungan kerja
	Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK)
	CPMK 1	Mahasiswa mampu menunjukkan sikap religius, etika profesi, tanggung jawab, disiplin, nasionalisme, dan jiwa kewirausahaan dalam kegiatan pembelajaran, praktik bengkel, proyek, dan lingkungan kerja bidang teknik otomotif.
	CPMK 2	Mahasiswa mampu berkomunikasi secara efektif, baik lisan maupun tulisan, serta bekerja sama dalam tim untuk menyelesaikan tugas, praktik, presentasi, proyek pembelajaran, dan pekerjaan bidang otomotif.
	CPMK 3	Mahasiswa mampu merancang, melaksanakan, dan mengevaluasi pembelajaran atau pelatihan kejuruan otomotif melalui penyusunan perangkat ajar, pemilihan metode, penggunaan media pembelajaran, serta penyusunan instrumen penilaian yang sesuai dengan kebutuhan SM
	CPMK 4	Mahasiswa mampu mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan teknik otomotif untuk melakukan diagnosis, perawatan, perbaikan, pengujian, dan pengembangan sederhana pada sistem kendaraan sesuai SOP, kaidah keilmuan, K3, serta kebutuhan dunia kerja.
	CPMK 5	Menganalisis konsep dasar sensor, transduser, aktuator, karakteristik statik-dinamik, serta sistem kontrol loop terbuka dan tertutup pada aplikasi otomotif.
	CPMK 6	Menganalisis proses akuisisi, pengondisian, pemrosesan sinyal analog-digital, dan hubungan input-process-output pada sistem kontrol elektronik otomotif.
	CPMK 7	Menganalisis prinsip kerja, karakteristik, rangkaian, dan aplikasi berbagai sensor otomotif berdasarkan data teknis dan hasil pengukuran.
	CPMK 8	Merakit, menguji, dan menganalisis rangkaian sensor, pengondisi sinyal, pemroses, dan aktuator menggunakan alat ukur sesuai SOP dan K3.
	CPMK 9	Merancang dan mempresentasikan proyek sistem sensor dan kontrol elektronik otomotif yang mengintegrasikan sensor, pemrosesan, aktuator, pengukuran, komunikasi teknis, kolaborasi, etika, dan keberlanjutan.
	Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK)
	SUB CPMK	-

Matriks CPL
ke CPMK

	CPL-1	CPL-2	CPL-3	CPL-4	Total
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-

Deskripsi
Singkat Mata
Kuliah

Teknologi Sensor dan Kontrol Elektronik Otomotif merupakan mata kuliah keahlian 2 SKS (1 teori dan 1 praktik) yang membahas konsep, karakteristik, pengukuran, pengondisian sinyal, akuisisi data, serta aplikasi sensor, transduser, aktuator, dan sistem kontrol elektronik pada kendaraan. Pembelajaran berorientasi OBE melalui Case-Based Learning dan Team-Based Project/Project-Based Learning. Mahasiswa melakukan analisis data teknis, perakitan rangkaian, pengukuran menggunakan multimeter/osiloskop, interpretasi sinyal, integrasi sensor-processing-actuator, serta perancangan proyek sistem kontrol sederhana. Seluruh aktivitas menerapkan SOP, K3, etika profesi, komunikasi, kolaborasi, efisiensi energi dan material, serta prinsip keberlanjutan.

Pustaka	Utama:
	-
	Pendukung: (Jika diperlukan) -
Dosen Pengampu	-
Mata kuliah syarat	-

Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Penilaian		Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu]		Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Indikator	Teknik & Kriteria	Luring (Tatap Muka)	Daring (Online)	Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
-	-	-	-	-	-	-	0
	UTS
	UAS