RPS - Elemen Mesin

	KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS NEGERI PADANG – FAKULTAS TEKNIK – PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF (S1)
	RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
MATA KULIAH (MK)		KODE	Rumpun MK	BOBOT (sks)		SEMESTER	Tgl Penyusunan
Elemen Mesin		OTO.61.0012	-	0	2	3	-
OTORISASI / PENGESAHAN		Dosen Pengembang RPS		Koordinator RMK		Koordinator Prodi
-		-		-		-

Capaian Pembelajaran	CPL-PRODI yang dibebankan pada MK
	CPL-1	Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character)
	CPL-2	Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill)
	CPL-3	Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian.
	CPL-4	Mampu menjadi tenaga pendidik yang unggul di Sekolah Menengah Kejuruan Bidang Teknik Otomotif atau instruktur pada balai latihan keterampilan di industri yang profesional berdasarkan ketaqwaan kepada Tuhan Yang Maha Esa.
	CPL-5	Mampu menjadi tenaga praktisi industri yang dapat mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang dilingkungan kerja
	Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK)
	CPMK 1	Menunjukkan ketelitian dan tanggung jawab dalam menyelesaikan perhitungan elemen mesin
	CPMK 2	Memahami konsep bahan, sistem satuan, dan sistem gaya
	CPMK 3	Menganalisis permasalahan elemen mesin secara sistematis
	CPMK 4	Menganalisis dan menghitung sambungan mekanik
	CPMK 5	Menganalisis bahan, sistem satuan, sistem gaya, jenis beban, tegangan, regangan, modulus elastisitas, suaian, dan faktor keamanan sebagai dasar perhitungan elemen mesin.
	CPMK 6	Menganalisis kekuatan dan penerapan sambungan paku keling, sambungan las, serta sambungan mur dan baut pada kendaraan otomotif.
	CPMK 7	Menganalisis desain poros dan pasak berdasarkan beban, tegangan, material, dimensi, dan faktor keamanan pada sistem mesin.
	CPMK 8	Menganalisis prinsip, fungsi, pemilihan, dan perhitungan kopling tetap, kopling tidak tetap, rem, dan bantalan pada sistem kendaraan/mesin.
	CPMK 9	Menganalisis dasar sistem transmisi roda gigi dan mengintegrasikan pemilihan material, perhitungan kekuatan, dimensi, serta pemilihan elemen standar dalam perancangan konstruksi mesin.
	Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK)
	SUB CPMK	-

Matriks CPL
ke CPMK

	CPL-1	CPL-2	CPL-3	CPL-4	Total
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-

Deskripsi
Singkat Mata
Kuliah

Elemen Mesin merupakan mata kuliah wajib 2 SKS teori yang membahas pengertian, macam, fungsi, penerapan, pemilihan, dan perhitungan elemen mesin. Pembelajaran berorientasi OBE melalui Case-Based Learning dan Team-Based Project/Project-Based Learning dengan tetap mengikuti urutan materi RPS sebelumnya. Mahasiswa menganalisis bahan, sistem satuan dan gaya; beban, tegangan, regangan, modulus elastisitas, suaian, dan faktor keamanan; sambungan paku keling, las, mur-baut; desain poros dan pasak; kopling tetap dan tidak tetap; rem; bantalan; serta dasar sistem transmisi roda gigi dan perhitungan konstruksi sebuah mesin. Kegiatan belajar menekankan ketepatan perhitungan, pemilihan material/elemen, aplikasi otomotif, komunikasi teknis, kolaborasi, dan etika akademik.

Pustaka	Utama:
	-
	Pendukung: (Jika diperlukan) -
Dosen Pengampu	-
Mata kuliah syarat	-

Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Penilaian		Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu]		Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Indikator	Teknik & Kriteria	Luring (Tatap Muka)	Daring (Online)	Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
-	-	-	-	-	-	-	0
	UTS
	UAS