|
KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
– FAKULTAS TEKNIK
– PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF (S1)
|
||||||
| RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER | |||||||
| MATA KULIAH (MK) | KODE | Rumpun MK | BOBOT (sks) | SEMESTER | Tgl Penyusunan | ||
| Material Teknik | OTO.61.0013 | - | 0 | 2 | 3 | - | |
| OTORISASI / PENGESAHAN | Dosen Pengembang RPS | Koordinator RMK | Koordinator Prodi | ||||
| - | - | - | - | ||||
| Capaian Pembelajaran |
CPL-PRODI yang dibebankan pada MK | |
| CPL-1 | Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character) | |
| CPL-2 | Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill) | |
| CPL-3 | Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian. | |
| CPL-4 | Mampu menjadi tenaga pendidik yang unggul di Sekolah Menengah Kejuruan Bidang Teknik Otomotif atau instruktur pada balai latihan keterampilan di industri yang profesional berdasarkan ketaqwaan kepada Tuhan Yang Maha Esa. | |
| CPL-5 | Mampu menjadi tenaga praktisi industri yang dapat mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang dilingkungan kerja | |
| Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK) | ||
| CPMK 1 | Menunjukkan sikap teliti dan tanggung jawab dalam memahami karakteristik material teknik | |
| CPMK 2 | Memahami klasifikasi dan struktur material teknik | |
| CPMK 3 | Menganalisis sifat dan karakteristik material secara sistematis | |
| CPMK 4 | Menganalisis penggunaan logam dan paduannya dalam otomotif | |
| CPMK 5 | Menganalisis klasifikasi, struktur, dan keterkaitan struktur-sifat material teknik untuk menjelaskan karakteristik material pada komponen otomotif. | |
| CPMK 6 | Menganalisis sifat fisik, mekanik, kimia, termal, listrik, magnetik, akustik, dan optik serta metode pengujian/pemeriksaan material teknik. | |
| CPMK 7 | Menganalisis logam ferro, non-ferro, paduan, proses pembentukan/pengerjaan, serta perlakuan panas untuk pemilihan material komponen otomotif. | |
| CPMK 8 | Menganalisis mekanisme korosi, metode pengendalian/pencegahan, serta karakteristik material nonlogam, komposit, dan material bukan padat dalam aplikasi otomotif. | |
| CPMK 9 | Merancang dan mempresentasikan proyek pemilihan material komponen otomotif berbasis kebutuhan fungsi, sifat material, proses manufaktur, kegagalan, keselamatan, keberlanjutan, dan data teknis. | |
| Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK) | ||
| SUB CPMK | - | |
| Matriks CPL ke CPMK |
|
| Deskripsi Singkat Mata Kuliah |
Material Teknik merupakan mata kuliah dasar keilmuan 2 SKS teori yang membahas klasifikasi, struktur, sifat, pengujian, pengolahan, dan pemilihan material teknik dalam konteks teknik otomotif. Pembelajaran berorientasi OBE melalui Case-Based Learning dan Team-Based Project/Project-Based Learning. Mahasiswa menganalisis logam ferro/non-ferro dan paduannya, perlakuan panas, korosi, material nonlogam, komposit, serta material teknik bukan padat; membaca data hasil pengujian dan spesifikasi; lalu menyusun rekomendasi pemilihan material untuk komponen kendaraan. Aktivitas pembelajaran menekankan keselamatan, etika akademik, ketepatan analisis, keberlanjutan, komunikasi teknis, dan kerja sama tim. |
| Pustaka | Utama: |
| - | |
|
Pendukung: (Jika diperlukan)
-
|
|
| Dosen Pengampu |
- |
| Mata kuliah syarat |
- |
| Minggu Ke- | SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan) | Penilaian | Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu] |
Materi Pembelajaran [Rujukan] |
Bobot Penilaian (%) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indikator | Teknik & Kriteria | Luring (Tatap Muka) | Daring (Online) | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | 0 |
| UTS | |||||||
| UAS | |||||||