|
KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
– FAKULTAS TEKNIK
– PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF (S1)
|
||||||
| RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER | |||||||
| MATA KULIAH (MK) | KODE | Rumpun MK | BOBOT (sks) | SEMESTER | Tgl Penyusunan | ||
| Perpindahan Panas | OTO.61.0014 | - | 0 | 2 | 3 | - | |
| OTORISASI / PENGESAHAN | Dosen Pengembang RPS | Koordinator RMK | Koordinator Prodi | ||||
| - | - | - | Wawan Purwanto S.Pd., M.T., Ph.D. | ||||
| Capaian Pembelajaran |
CPL-PRODI yang dibebankan pada MK | |
| CPL-1 | Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character) | |
| CPL-2 | Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill) | |
| CPL-3 | Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian. | |
| CPL-4 | Mampu menjadi tenaga pendidik yang unggul di Sekolah Menengah Kejuruan Bidang Teknik Otomotif atau instruktur pada balai latihan keterampilan di industri yang profesional berdasarkan ketaqwaan kepada Tuhan Yang Maha Esa. | |
| CPL-5 | Mampu menjadi tenaga praktisi industri yang dapat mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang dilingkungan kerja | |
| Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK) | ||
| CPMK 1 | Menunjukkan sikap teliti dan kritis dalam menganalisis fenomena perpindahan panas | |
| CPMK 2 | Memahami konsep dasar perpindahan panas dan tahanan termal | |
| CPMK 3 | Menganalisis permasalahan perpindahan panas secara sistematis dan logis | |
| CPMK 4 | Menganalisis perpindahan panas konduksi pada berbagai geometri (dinding, silinder, bola) | |
| CPMK 5 | Menganalisis konsep dasar perpindahan panas, mekanisme konduksi, konveksi, radiasi, serta jaringan tahanan termal dalam permasalahan keteknikan dan otomotif. | |
| CPMK 6 | Menganalisis perpindahan panas konduksi tunak dan tak tunak pada dinding datar, silinder, bola, dan permukaan yang diperpanjang menggunakan model yang sesuai. | |
| CPMK 7 | Menganalisis perpindahan panas konveksi paksa dan konveksi bebas dengan menggunakan parameter tak berdimensi untuk menyelesaikan kasus teknik otomotif. | |
| CPMK 8 | Menganalisis perpindahan panas radiasi, pendidihan, kondensasi, serta interaksi mekanisme perpindahan panas pada sistem termal. | |
| CPMK 9 | Menganalisis dan merancang kinerja penukar kalor/sistem termal sederhana serta mempresentasikan hasil proyek berbasis data secara kolaboratif, bertanggung jawab, dan berbasis bukti. | |
| Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK) | ||
| SUB CPMK 1 | Menunjukkan sikap teliti dan kritis dalam menganalisis fenomena perpindahan panas | |
| SUB CPMK 2 | Menganalisis tahanan termal. (5%) | |
| SUB CPMK 3 | Menganalisis konduksi tunak satu dimensi. (6%) | |
| SUB CPMK 4 | Menganalisis sirip/permukaan diperpanjang (6%) | |
| SUB CPMK 5 | Menganalisis konduksi tak tunak. (5%) | |
| SUB CPMK 6 | Menganalisis konveksi paksa. (5%) | |
| Matriks CPL ke CPMK |
|
| Deskripsi Singkat Mata Kuliah |
Perpindahan Panas merupakan mata kuliah dasar keilmuan 2 SKS teori yang membahas mekanisme perpindahan energi termal dan penerapannya pada sistem teknik otomotif. Pembelajaran berorientasi OBE melalui Case-Based Learning dan Team-Based Project/Project-Based Learning. Mahasiswa menganalisis konduksi tunak dan tak tunak, sirip, konveksi paksa dan bebas, radiasi, pendidihan, kondensasi, serta penukar kalor; menggunakan model matematis dan data teknis untuk mengevaluasi kinerja sistem termal; dan mengomunikasikan hasil analisis dalam laporan dan proyek. Seluruh aktivitas menekankan ketepatan perhitungan, efisiensi energi, keselamatan, etika akademik, kolaborasi, dan relevansi terhadap kendaraan. |
| Pustaka | Utama: |
|
1. Bergman, T. L., Lavine, A. S., Incropera, F. P., & DeWitt, D. P. Fundamentals of Heat and Mass Transfer. Wiley
2. Holman, J. P. Heat Transfer. McGraw-Hill.
3. Cengel, Y. A., & Ghajar, A. J. Heat and Mass Transfer: Fundamentals and Applications. McGraw-Hill.
4. Mills, A. F. Heat Transfer. Prentice Hall.
5. Zemansky, M. W., & Dittman, R. H. Heat and Thermodynamics.
|
|
|
Pendukung: (Jika diperlukan)
-
|
|
| Dosen Pengampu |
- |
| Mata kuliah syarat |
- |
| Minggu Ke- | SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan) | Penilaian | Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu] |
Materi Pembelajaran [Rujukan] |
Bobot Penilaian (%) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indikator | Teknik & Kriteria | Luring (Tatap Muka) | Daring (Online) | ||||
| 1 | ORIENTASI | ||||||
| 2 |
Menganalisis tahanan termal.
|
Mampu menyusun jaringan tahanan termal seri/paralel dan menghitung laju perpindahan panas pada sistem sederhana. |
Tugas
Kuis
Case-Based
|
CBL dan latihan. TM 2×50 menit. Menganalisis dinding multilapis/isolasi termal pada komponen otomotif | Mengunggah diagram jaringan tahanan termal dan penyelesaian kasus. |
Tahanan termal konduksi/konveksi/radiasi; seri-paralel; koefisien keseluruhan dasar. [Bergman, T. L., Lavine, A. S., Incropera, F. P., & DeWitt, D. P. Fundamentals of Heat and Mass Transfer. Wiley]
[Cengel, Y. A., & Ghajar, A. J. Heat and Mass Transfer: Fundamentals and Applications. McGraw-Hill.]
|
5 |
| 3 |
Menganalisis konduksi tunak satu dimensi.
|
Mampu menghitung distribusi temperatur dan laju panas pada dinding datar, silinder, dan bola. |
Tugas
Case-Based
Project-Based
|
CBL dan latihan berbasis data. TM 2×50 menit. Kasus dinding ruang bakar, pipa pendingin, dan isolasi. | Mengunggah perhitungan dan grafik distribusi temperatur |
Hukum Fourier; dinding datar; silinder berlubang; bola berlubang; konduktivitas termal. [Holman, J. P. Heat Transfer. McGraw-Hill.]
[Cengel, Y. A., & Ghajar, A. J. Heat and Mass Transfer: Fundamentals and Applications. McGraw-Hill.]
|
6 |
| 4 |
Menganalisis sirip/permukaan diperpanjang
|
Mampu menghitung distribusi temperatur, laju perpindahan panas, efisiensi, dan efektivitas sirip. |
Tugas
Case-Based
|
CBL/simulasi. TM 2×50 menit. Menganalisis sirip pendingin mesin, heat sink ECU, atau pendingin baterai. | Mengunggah tabel/grafik temperatur dan analisis efisiensi sirip. |
Fungsi sirip; persamaan sirip; efisiensi dan efektivitas sirip. [Cengel, Y. A., & Ghajar, A. J. Heat and Mass Transfer: Fundamentals and Applications. McGraw-Hill.]
[Mills, A. F. Heat Transfer. Prentice Hall.]
|
6 |
| 5 |
Menganalisis konduksi tak tunak.
|
Mampu menentukan kelayakan metode kapasitas tergumpal, menghitung Biot/Fourier, dan memprediksi perubahan temperatur terhadap waktu |
Tugas
Case-Based
Project-Based
|
CBL dan simulasi transien. TM 2×50 menit. Menganalisis pemanasan/pendinginan komponen kendaraan | Mengunggah perhitungan Bi, Fo, kurva temperatur-waktu, dan pembahasan. |
Konduksi tak tunak; lumped capacitance; bilangan Biot; bilangan Fourier. [Bergman, T. L., Lavine, A. S., Incropera, F. P., & DeWitt, D. P. Fundamentals of Heat and Mass Transfer. Wiley]
[Cengel, Y. A., & Ghajar, A. J. Heat and Mass Transfer: Fundamentals and Applications. McGraw-Hill.]
|
5 |
| 6 |
Menganalisis konveksi paksa.
|
Mampu menentukan Re, Pr, Nu, koefisien konveksi, dan laju perpindahan panas pada aliran paksa |
Tugas
Case-Based
Project-Based
|
CBL dan analisis data. TM 2×50 menit. Kasus aliran udara pada radiator atau fluida pendingin dalam saluran. | Mengunggah hasil perhitungan parameter tak berdimensi dan koefisien konveksi. |
Lapisan batas; Reynolds; Prandtl; Nusselt; aliran eksternal/internal; korelasi konveksi. [Bergman, T. L., Lavine, A. S., Incropera, F. P., & DeWitt, D. P. Fundamentals of Heat and Mass Transfer. Wiley]
[Cengel, Y. A., & Ghajar, A. J. Heat and Mass Transfer: Fundamentals and Applications. McGraw-Hill.]
|
5 |