Logo UNP
KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS NEGERI PADANG – FAKULTAS TEKNIK – PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF (S1)
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
MATA KULIAH (MK) KODE Rumpun MK BOBOT (sks) SEMESTER Tgl Penyusunan
Hidrolik dan Pneumatik OTO.61.0018 - 1 1 4 -
OTORISASI / PENGESAHAN Dosen Pengembang RPS Koordinator RMK Koordinator Prodi
- - - -
CPL-PRODI yang dibebankan pada MK
CPL-1 Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character)
CPL-2 Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill)
CPL-3 Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian.
CPL-4 Mampu menjadi tenaga pendidik yang unggul di Sekolah Menengah Kejuruan Bidang Teknik Otomotif atau instruktur pada balai latihan keterampilan di industri yang profesional berdasarkan ketaqwaan kepada Tuhan Yang Maha Esa.
CPL-5 Mampu menjadi tenaga praktisi industri yang dapat mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang dilingkungan kerja
Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK)
CPMK 1 Menunjukkan sikap tanggung jawab dalam menyelesaikan tugas dan analisis sistem hidrolik dan pneumatik
CPMK 2 Memahami konsep dasar hidrolik dan penerapan hukum Pascal
CPMK 3 Menganalisis sistem hidrolik dan pneumatik secara sistematis
CPMK 4 Mengimplementasikan dan menganalisis rangkaian (circuit) sistem hidrolik
CPMK 5 Menganalisis prinsip kerja sistem hidrolik, hydraulic fundamental, hukum Pascal, karakteristik fluida, serta fungsi dan simbol komponen hidrolik berdasarkan prinsip kerja dan standar teknis.
CPMK 6 Menerapkan identifikasi komponen, pembacaan simbol, dan perancangan rangkaian sederhana hidrolik untuk menyelesaikan kebutuhan aplikasi otomotif/industri.
CPMK 7 Mendiagnosis pompa, motor, unit pengontrol, dan rangkaian hidrolik berdasarkan gejala gangguan, hasil pemeriksaan, serta prosedur keselamatan kerja.
CPMK 8 Menganalisis prinsip kerja, komponen, perhitungan dasar, dan simbol katup pada sistem pneumatik serta hubungan tekanan, debit, kecepatan, gaya, dan daya.
CPMK 9 Menganalisis dan merancang kerja sistem pneumatik serta menghasilkan proyek/portofolio rangkaian hidrolik-pneumatik secara kolaboratif, komunikatif, beretika, memperhatikan K3, efisiensi penggunaan energi/fluida, dan kebutuhan aplikasi.
Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK)
SUB CPMK -
CPL-1 CPL-2 CPL-3 CPL-4 Total
CPMK/Sub CPMK - - - - -
CPMK/Sub CPMK - - - - -
Hidrolik dan Pneumatik merupakan mata kuliah keahlian 2 SKS (1 teori dan 1 praktik) yang membahas prinsip kontrol fluida, hydraulic fundamental, hukum Pascal, komponen dan simbol hidrolik, pengembangan rangkaian sederhana, diagnosis pompa dan motor hidrolik, unit pengontrol, prinsip pneumatik, perhitungan tekanan/debit/kecepatan/gaya/daya, simbol dan kerja katup, serta perancangan dan analisis aplikasi pneumatik. Pembelajaran berorientasi OBE melalui Case-Based Learning, Collaborative Learning, praktik bengkel, dan Team-Based Project/Project-Based Learning. Produk akhir berupa portofolio/proyek rangkaian hidrolik-pneumatik yang dilengkapi diagram, analisis, hasil pengujian, K3, dan laporan.
Utama:
-
Pendukung: (Jika diperlukan)
-
-
-
Minggu Ke- SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan) Penilaian Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa
[Estimasi Waktu]
Materi Pembelajaran
[Rujukan]
Bobot Penilaian
(%)
Indikator Teknik & Kriteria Luring (Tatap Muka) Daring (Online)
- - - - - - - 0
UTS
UAS