RPS - Motor Diesel

	KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS NEGERI PADANG – FAKULTAS TEKNIK – PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF (S1)
	RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
MATA KULIAH (MK)		KODE	Rumpun MK	BOBOT (sks)		SEMESTER	Tgl Penyusunan
Motor Diesel		OTO.61.0019	-	2	2	4	-
OTORISASI / PENGESAHAN		Dosen Pengembang RPS		Koordinator RMK		Koordinator Prodi
-		-		-		-

Capaian Pembelajaran	CPL-PRODI yang dibebankan pada MK
	CPL-1	Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character)
	CPL-2	Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill)
	CPL-3	Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian.
	CPL-4	Mampu menjadi tenaga pendidik yang unggul di Sekolah Menengah Kejuruan Bidang Teknik Otomotif atau instruktur pada balai latihan keterampilan di industri yang profesional berdasarkan ketaqwaan kepada Tuhan Yang Maha Esa.
	CPL-5	Mampu menjadi tenaga praktisi industri yang dapat mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang dilingkungan kerja
	Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK)
	CPMK 1	Menunjukkan sikap teliti dan tanggung jawab dalam analisis sistem motor diesel
	CPMK 2	Memahami prinsip dan cara kerja motor diesel 2 langkah dan 4 langkah
	CPMK 3	Menganalisis sistem motor diesel secara sistematis dan terstruktur
	CPMK 4	Menganalisis dan mendiagnosis sistem pendinginan, pelumasan, serta pemasukan dan pembuangan
	CPMK 5	Menganalisis prinsip kerja, siklus, konstruksi, proses pembakaran, dan karakteristik motor diesel 2 tak dan 4 tak serta membandingkannya dengan motor bensin.
	CPMK 6	Menganalisis sistem pendukung motor diesel meliputi sistem pendinginan, pelumasan, pemasukan udara, dan pembuangan serta melakukan identifikasi gangguan berdasarkan gejala dan data pemeriksaan.
	CPMK 7	Menganalisis konstruksi, prinsip kerja, pemeriksaan, penyetelan, dan troubleshooting sistem bahan bakar diesel konvensional, termasuk sistem independent dan persekutuan.
	CPMK 8	Mengaplikasikan prinsip sistem bahan bakar diesel elektronik/common rail untuk identifikasi komponen, pemeriksaan, analisis data, dan pemecahan masalah sesuai prosedur, K3, dan manual servis.
	CPMK 9	Mengkomunikasikan hasil analisis dan troubleshooting motor diesel dalam bentuk laporan/proyek secara kolaboratif, kreatif, sistematis, dan bertanggung jawab.
	Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK)
	SUB CPMK	-

Matriks CPL
ke CPMK

	CPL-1	CPL-2	CPL-3	CPL-4	Total
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-

Deskripsi
Singkat Mata
Kuliah

Motor Diesel merupakan mata kuliah teori dan praktik yang membahas analisis konsep dasar motor diesel, sistem utama, dan sistem pendukung untuk memecahkan masalah pada mesin diesel. Kajian meliputi prinsip kerja motor diesel 2 tak dan 4 tak, perbandingan dengan motor bensin, sistem pendinginan dan pelumasan, sistem pemasukan dan pembuangan, sistem bahan bakar diesel konvensional, serta sistem bahan bakar diesel elektronik. Pembelajaran disusun berbasis Outcome-Based Education (OBE) melalui Case-Based Learning dan Project-Based/Team-Based Learning dengan penekanan pada kemampuan analisis, pemeriksaan, troubleshooting, penggunaan manual servis, K3, kolaborasi, dan komunikasi teknis.

Pustaka	Utama:
	-
	Pendukung: (Jika diperlukan) -
Dosen Pengampu	-
Mata kuliah syarat	-

Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Penilaian		Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu]		Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Indikator	Teknik & Kriteria	Luring (Tatap Muka)	Daring (Online)	Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
-	-	-	-	-	-	-	0
	UTS
	UAS