|
KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
– FAKULTAS TEKNIK
– PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF (S1)
|
||||||
| RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER | |||||||
| MATA KULIAH (MK) | KODE | Rumpun MK | BOBOT (sks) | SEMESTER | Tgl Penyusunan | ||
| Thermodinamika | OTO.61.0023 | - | 0 | 2 | 4 | - | |
| OTORISASI / PENGESAHAN | Dosen Pengembang RPS | Koordinator RMK | Koordinator Prodi | ||||
| - | - | - | - | ||||
| Capaian Pembelajaran |
CPL-PRODI yang dibebankan pada MK | |
| CPL-1 | Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character) | |
| CPL-2 | Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill) | |
| CPL-3 | Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian. | |
| CPL-4 | Mampu menjadi tenaga pendidik yang unggul di Sekolah Menengah Kejuruan Bidang Teknik Otomotif atau instruktur pada balai latihan keterampilan di industri yang profesional berdasarkan ketaqwaan kepada Tuhan Yang Maha Esa. | |
| CPL-5 | Mampu menjadi tenaga praktisi industri yang dapat mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang dilingkungan kerja | |
| Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK) | ||
| CPMK 1 | Menunjukkan sikap teliti dan tanggung jawab dalam menyelesaikan perhitungan thermodinamika | |
| CPMK 2 | Memahami konsep dasar thermodinamika dan sifat-sifat zat murni | |
| CPMK 3 | Menganalisis sistem thermodinamika secara matematis dan konseptual | |
| CPMK 4 | Menghitung efisiensi thermal, kerja bersih, dan perubahan energi sistem | |
| CPMK 5 | Menganalisis konsep dasar termodinamika, sifat zat murni, persamaan keadaan, serta perubahan fase untuk menyelesaikan permasalahan keteknikan dan otomotif. | |
| CPMK 6 | Menganalisis hukum kedua termodinamika, mesin kalor, refrigerasi, entropi, irreversibilitas, availability/exergy, dan efisiensi hukum kedua pada sistem termal. | |
| CPMK 7 | Menganalisis siklus daya gas dan refrigerasi, campuran gas-uap, psikrometri, serta proses pembakaran untuk mengevaluasi performa sistem motor bensin, motor diesel, dan pengkondisian udara. | |
| CPMK 8 | Melaksanakan studi kasus/proyek termodinamika berbasis data, menyusun perhitungan dan visualisasi, serta mempresentasikan solusi secara kolaboratif, bertanggung jawab, aman, dan berbasis bukti. | |
| Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK) | ||
| SUB CPMK | - | |
| Matriks CPL ke CPMK |
|
| Deskripsi Singkat Mata Kuliah |
Thermodinamika merupakan mata kuliah dasar keilmuan 2 SKS teori yang membahas prinsip energi dan transformasinya untuk analisis sistem termal dan kendaraan. Pembelajaran berorientasi OBE melalui Case-Based Learning dan Team-Based Project/Project-Based Learning. Mahasiswa menganalisis sifat zat murni, hukum pertama dan kedua termodinamika, entropi dan exergy, siklus daya gas dan refrigerasi, campuran gas-uap, psikrometri, serta termokimia dan pembakaran; kemudian menerapkannya pada motor bensin, motor diesel, dan teknologi pengkondisian udara. Aktivitas pembelajaran menekankan ketepatan perhitungan, interpretasi fisis, efisiensi energi, keselamatan, etika akademik, dan komunikasi ilmiah. |
| Pustaka | Utama: |
| - | |
|
Pendukung: (Jika diperlukan)
-
|
|
| Dosen Pengampu |
- |
| Mata kuliah syarat |
- |
| Minggu Ke- | SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan) | Penilaian | Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu] |
Materi Pembelajaran [Rujukan] |
Bobot Penilaian (%) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indikator | Teknik & Kriteria | Luring (Tatap Muka) | Daring (Online) | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | 0 |
| UTS | |||||||
| UAS | |||||||