RPS - Mekanika Gerak Kendaraan

	KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS NEGERI PADANG – FAKULTAS TEKNIK – PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF (S1)
	RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
MATA KULIAH (MK)		KODE	Rumpun MK	BOBOT (sks)		SEMESTER	Tgl Penyusunan
Mekanika Gerak Kendaraan		OTO.61.0015	-	0	2	5	-
OTORISASI / PENGESAHAN		Dosen Pengembang RPS		Koordinator RMK		Koordinator Prodi
-		-		-		-

Capaian Pembelajaran	CPL-PRODI yang dibebankan pada MK
	CPL-1	Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character)
	CPL-2	Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill)
	CPL-3	Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian.
	CPL-4	Mampu menjadi tenaga pendidik yang unggul di Sekolah Menengah Kejuruan Bidang Teknik Otomotif atau instruktur pada balai latihan keterampilan di industri yang profesional berdasarkan ketaqwaan kepada Tuhan Yang Maha Esa.
	CPL-5	Mampu menjadi tenaga praktisi industri yang dapat mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang dilingkungan kerja
	Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK)
	CPMK 1	Menunjukkan sikap teliti dan bertanggung jawab dalam analisis mekanika kendaraan
	CPMK 2	Memahami konsep dasar mekanika gerak kendaraan
	CPMK 3	Menganalisis gaya internal dan eksternal pada kendaraan
	CPMK 4	Menentukan gaya normal pada kendaraan
	CPMK 5	Menganalisis konsep dasar mekanika gerak kendaraan, diagram benda bebas, dan gaya-gaya yang bekerja pada kendaraan untuk menjelaskan perilaku dinamis secara logis dan terukur.
	CPMK 6	Menganalisis geometri kemudi dan mekanisme Ackermann untuk menentukan sudut belok, radius belok, serta karakteristik manuver kendaraan.
	CPMK 7	Menganalisis distribusi beban, gaya jejak, gaya internal-eksternal, dan beban normal pada kendaraan penumpang serta tractor-semitrailer.
	CPMK 8	Menganalisis karakteristik pengereman meliputi gaya pengereman, distribusi gaya, efisiensi, jarak pengereman, dan kecenderungan penguncian roda.
	CPMK 9	Menganalisis pengaruh aerodinamika terhadap gerak kendaraan serta menyusun dan mempresentasikan proyek analisis dinamika kendaraan berbasis data secara kolaboratif dan bertanggung jawab.
	Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK)
	SUB CPMK	-

Matriks CPL
ke CPMK

	CPL-1	CPL-2	CPL-3	CPL-4	Total
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-

Deskripsi
Singkat Mata
Kuliah

Mekanika Gerak Kendaraan merupakan mata kuliah dasar keilmuan 2 SKS teori yang membahas penerapan prinsip mekanika dan aerodinamika pada perilaku gerak kendaraan. Pembelajaran berorientasi OBE melalui Case-Based Learning dan Team-Based Project/Project-Based Learning. Mahasiswa menganalisis geometri kemudi Ackermann, gaya-gaya dan distribusi beban kendaraan, karakteristik pengereman, gaya jejak, dinamika tractor-semitrailer, serta gaya dan momen aerodinamika. Seluruh aktivitas menekankan ketepatan model, perhitungan, interpretasi data, keselamatan kendaraan, etika akademik, kolaborasi, dan relevansi terhadap sistem otomotif.

Pustaka	Utama:
	-
	Pendukung: (Jika diperlukan) -
Dosen Pengampu	-
Mata kuliah syarat	-

Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Penilaian		Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu]		Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Indikator	Teknik & Kriteria	Luring (Tatap Muka)	Daring (Online)	Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
-	-	-	-	-	-	-	0
	UTS
	UAS