|
KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
– FAKULTAS TEKNIK
– PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF (S1)
|
||||||
| RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER | |||||||
| MATA KULIAH (MK) | KODE | Rumpun MK | BOBOT (sks) | SEMESTER | Tgl Penyusunan | ||
| Teknologi Sepeda Motor | OTO.61.0026 | - | 2 | 1 | 5 | - | |
| OTORISASI / PENGESAHAN | Dosen Pengembang RPS | Koordinator RMK | Koordinator Prodi | ||||
| - | - | - | Wawan Purwanto S.Pd., M.T, Ph.D | ||||
| Capaian Pembelajaran |
CPL-PRODI yang dibebankan pada MK | |
| CPL-1 | Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character) | |
| CPL-2 | Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill) | |
| CPL-3 | Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian. | |
| CPL-4 | Mampu menjadi tenaga pendidik yang unggul di Sekolah Menengah Kejuruan Bidang Teknik Otomotif atau instruktur pada balai latihan keterampilan di industri yang profesional berdasarkan ketaqwaan kepada Tuhan Yang Maha Esa. | |
| CPL-5 | Mampu menjadi tenaga praktisi industri yang dapat mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang dilingkungan kerja | |
| Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK) | ||
| CPMK 1 | Menunjukkan sikap disiplin dan tanggung jawab dalam praktikum sepeda motor | |
| CPMK 2 | Memahami konsep engine sepeda motor dan cara kerja motor 2 tak dan 4 tak | |
| CPMK 3 | Menganalisis kondisi komponen sepeda motor berdasarkan hasil pengukuran | |
| CPMK 4 | Melakukan pembongkaran, pengukuran, dan analisis komponen sepeda motor | |
| CPMK 5 | Mahasiswa mampu menjabarkan dan menguraikan tentang konsep dasar sensor, transduser, dan aktuator | |
| CPMK 6 | Mahasiswa mampu menjabarkan dan menguraikan akuisisi data dalam sebuah sistem kontrol. | |
| CPMK 7 | Mahasiswa mampu mengidentifikasi serta Pendiagnosaan Sendiri sistem PGM-FI | |
| CPMK 8 | Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan Komponen-komponen dan cara kerja Sistem Transmisi Manual. | |
| CPMK 9 | Mahasiswa mampu membongkar, Mengukur, Menganalisis, Memperbaiki dan Menjabarkan tentang kondisi Sistem Transmisi Manual | |
| CPMK 10 | Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan Komponen-komponen dan cara kerja Sistem Bahan Bakar FI. | |
| CPMK 11 | Mahasiswa mampu membongkar, Mengukur, Menganalisis, Memperbaiki dan Menjabarkan tentang kondisi Sistem Bahan Bakar FI . | |
| CPMK 12 | Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan Komponen-komponen dan cara kerja Batrai dan Sistem Pengisian Sepeda Motor | |
| CPMK 13 | Mahasiswa mampu membongkar, Mengukur, Menganalisis, Memperbaiki dan Menjabarkan tentang kondisi Batrai dan Sistem Pengisian | |
| CPMK 14 | Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan Komponen-komponen dan cara kerja Sistem Pengapian Sepeda Motor. | |
| CPMK 15 | Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan Komponen-komponen dan cara kerja Cylinder head. | |
| CPMK 16 | Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan Komponen-komponen dan cara kerja Cylinder Block. | |
| CPMK 17 | Mahasiswa mampu memahami dan menjelaskan Komponen-komponen dan cara kerja Sistem Kopling | |
| CPMK 18 | Mahasiswa mampu membongkar, Mengukur, Menganalisis, Memperbaiki dan Menjabarkan tentang kondisi Sistem Pengapian | |
| CPMK 19 | Mahasiswa mampu membongkar, Mengukur, Menganalisis, Memperbaiki dan Menjabarkan tentang kondisi Sistem Cylinder head | |
| CPMK 20 | Mahasiswa mampu membongkar, Mengukur, Menganalisis, Memperbaiki dan Menjabarkan tentang kondisi Sistem Cylinder Block. | |
| CPMK 21 | Mahasiswa mampu membongkar, Mengukur, Menganalisis, Memperbaiki dan Menjabarkan tentang kondisi Sistem Kopling. | |
| Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK) | ||
| SUB CPMK | - | |
| Matriks CPL ke CPMK |
|
| Deskripsi Singkat Mata Kuliah |
Mata kuliah ini mempelajari pengetahuan dan keterampilan teknologi sepeda motor yang meliputi materi tentang konsep dasar sensor, transduser, dan aktuator, akuisisi data dalam sebuah sistem kontrol, sistem PGM-FI, Komponen-komponen dan cara kerja Sistem Bahan Bakar FI, kondisi Sistem Bahan Bakar FI, cara kerja Batrai dan Sistem Pengisian Sepeda Motor, kondisi Batrai dan Sistem Pengisian, Komponen-komponen dan cara kerja Sistem Pengapian Sepeda Motor, kondisi Sistem Pengapian, Komponen-komponen dan cara kerja Cylinder head, kondisi Sistem Cylinder head, Komponen-komponen dan cara kerja Cylinder Block, kondisi Sistem Cylinder Block, Komponen-komponen dan cara kerja Sistem Kopling, kondisi Sistem Kopling, Komponen-komponen dan cara kerja Sistem Transmisi Manual, kondisi Sistem Transmisi Manual dan selanjutnya materi ini dapat dikembangkan pada mata kuliah lanjutan bidang otomotif. |
| Pustaka | Utama: |
| - | |
|
Pendukung: (Jika diperlukan)
-
|
|
| Dosen Pengampu |
- |
| Mata kuliah syarat |
- |
| Minggu Ke- | SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan) | Penilaian | Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu] |
Materi Pembelajaran [Rujukan] |
Bobot Penilaian (%) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indikator | Teknik & Kriteria | Luring (Tatap Muka) | Daring (Online) | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | 0 |
| UTS | |||||||
| UAS | |||||||