Logo UNP
KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS NEGERI PADANG – FAKULTAS TEKNIK – PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF (S1)
RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
MATA KULIAH (MK) KODE Rumpun MK BOBOT (sks) SEMESTER Tgl Penyusunan
Teknologi Ototronik OTO.61.0027 - 2 2 5 -
OTORISASI / PENGESAHAN Dosen Pengembang RPS Koordinator RMK Koordinator Prodi
- - - Wawan Purwanto S.Pd., M.T, Ph.D
CPL-PRODI yang dibebankan pada MK
CPL-1 Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character)
CPL-2 Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill)
CPL-3 Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian.
CPL-4 Mampu menjadi tenaga pendidik yang unggul di Sekolah Menengah Kejuruan Bidang Teknik Otomotif atau instruktur pada balai latihan keterampilan di industri yang profesional berdasarkan ketaqwaan kepada Tuhan Yang Maha Esa.
CPL-5 Mampu menjadi tenaga praktisi industri yang dapat mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang dilingkungan kerja
Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK)
CPMK 1 Menunjukkan sikap disiplin dan tanggung jawab dalam pembelajaran ototronik
CPMK 2 Memahami sistem pengapian elektronik
CPMK 3 Menganalisis prinsip kerja sistem elektronik kendaraan
CPMK 4 Menganalisis sistem ASR, ETC, dan ESP
CPMK 5 Menganalisis prinsip kerja, arsitektur, komponen, wiring diagram, dan strategi kontrol pada sistem pengapian elektronik dan electronic fuel injection (EFI) berdasarkan manual servis dan data teknis.
CPMK 6 Mendiagnosis gangguan serta merumuskan tindakan perawatan dan perbaikan pada sistem pengaturan katup elektronik dan transmisi otomatis dengan kontrol elektronik menggunakan alat ukur dan scan tool sesuai SOP dan K3.
CPMK 7 Menganalisis dan mendiagnosis sistem kendali dinamika kendaraan yang meliputi ABS, ASR, ETC, dan ESP berdasarkan hubungan sensor, ECU, aktuator, data hasil pengukuran, dan gejala kerusakan.
CPMK 8 Menganalisis dan mendiagnosis sistem keselamatan, kenyamanan, dan kemudi elektronik yang meliputi SRS, alarm, central lock, power window, dan EPS secara kolaboratif, bertanggung jawab, dan sesuai prosedur keselamatan.
CPMK 9 Mendiagnosis sistem common rail serta menghasilkan proyek/portofolio diagnosis ototronik terintegrasi yang valid, komunikatif, beretika, memperhatikan K3, efisiensi energi, emisi, dan prinsip keberlanjutan.
Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK)
SUB CPMK -
CPL-1 CPL-2 CPL-3 CPL-4 Total
CPMK/Sub CPMK - - - - -
CPMK/Sub CPMK - - - - -
Teknologi Ototronik merupakan mata kuliah keahlian 4 SKS (2 teori dan 2 praktik) yang membahas integrasi teknologi elektronik, sensor, aktuator, ECU, jaringan kelistrikan, dan strategi kontrol pada kendaraan. Pembelajaran berorientasi OBE melalui Case-Based Learning dan Team-Based Project/Project-Based Learning. Mahasiswa menganalisis wiring diagram, membaca DTC dan data stream, melakukan pengukuran dengan multimeter, osiloskop, dan scan tool, mendiagnosis akar gangguan, merumuskan tindakan perawatan/perbaikan, serta mengomunikasikan hasilnya dalam portofolio diagnosis. Seluruh aktivitas dilaksanakan dengan memperhatikan SOP, K3, etika profesi, efisiensi energi, emisi, dan prinsip keberlanjutan.
Utama:
-
Pendukung: (Jika diperlukan)
-
-
-
Minggu Ke- SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan) Penilaian Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa
[Estimasi Waktu]
Materi Pembelajaran
[Rujukan]
Bobot Penilaian
(%)
Indikator Teknik & Kriteria Luring (Tatap Muka) Daring (Online)
- - - - - - - 0
UTS
UAS