RPS - Teknologi Pengkondisian Udara

	KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS NEGERI PADANG – FAKULTAS TEKNIK – PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF (S1)
	RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
MATA KULIAH (MK)		KODE	Rumpun MK	BOBOT (sks)		SEMESTER	Tgl Penyusunan
Teknologi Pengkondisian Udara		OTO.61.0028	-	2	1	5	-
OTORISASI / PENGESAHAN		Dosen Pengembang RPS		Koordinator RMK		Koordinator Prodi
-		-		-		-

Capaian Pembelajaran	CPL-PRODI yang dibebankan pada MK
	CPL-1	Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character)
	CPL-2	Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill)
	CPL-3	Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian.
	CPL-4	Mampu menjadi tenaga pendidik yang unggul di Sekolah Menengah Kejuruan Bidang Teknik Otomotif atau instruktur pada balai latihan keterampilan di industri yang profesional berdasarkan ketaqwaan kepada Tuhan Yang Maha Esa.
	CPL-5	Mampu menjadi tenaga praktisi industri yang dapat mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang dilingkungan kerja
	Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK)
	CPMK 1	Memahami dan menerapkan konsep keselamatan dan kesehatan kerja (K3) dalam pekerjaan bengkel
	CPMK 2	Memahami konsep dasar perawatan berkala kendaraan
	CPMK 3	Menganalisis kondisi kendaraan dan menentukan langkah perawatan/perbaikan
	CPMK 4	Melakukan perawatan berkala kendaraan sesuai standar
	CPMK 5	Menganalisis prinsip dasar refrigerasi dan pengkondisian udara, termodinamika udara, perpindahan panas, psikrometri, dan siklus pendinginan.
	CPMK 6	Menganalisis beban pendinginan kabin, karakteristik refrigeran dan pelumas, serta kinerja sistem pengkondisian udara kendaraan.
	CPMK 7	Menganalisis prinsip kerja, konstruksi, karakteristik, dan hubungan kerja komponen mekanikal, elektrikal, serta kontrol sistem AC kendaraan.
	CPMK 8	Melaksanakan pemeriksaan, pemvakuman, pengujian kebocoran, pengisian refrigeran/pelumas, perawatan, dan pengujian unjuk kerja sistem AC sesuai SOP dan K3.
	CPMK 9	Menyelesaikan kasus/proyek diagnosis dan optimasi sistem pengkondisian udara kendaraan melalui pengukuran, analisis data, kolaborasi, komunikasi teknis, etika profesi, dan prinsip keberlanjutan.
	Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK)
	SUB CPMK	-

Matriks CPL
ke CPMK

	CPL-1	CPL-2	CPL-3	CPL-4	Total
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-

Deskripsi
Singkat Mata
Kuliah

Mata kuliah Teknologi Pengkondisian Udara membahas dasar refrigerasi dan pengkondisian udara, termodinamika udara, perpindahan panas, psikrometri, beban pendinginan, siklus refrigerasi, refrigeran dan pelumas, prinsip kerja serta komponen mekanikal-elektrikal/kontrol AC kendaraan, dan praktik perawatan serta pengujian unjuk kerja. Pembelajaran berorientasi OBE menggunakan Case-Based Learning dan Team-Based Project/Project-Based Learning dengan penekanan pada kemampuan analisis, perhitungan, pengukuran, diagnosis, prosedur servis, K3, penanganan refrigeran yang bertanggung jawab, komunikasi, kolaborasi, dan keberlanjutan.

Pustaka	Utama:
	-
	Pendukung: (Jika diperlukan) -
Dosen Pengampu	-
Mata kuliah syarat	-

Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Penilaian		Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu]		Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Indikator	Teknik & Kriteria	Luring (Tatap Muka)	Daring (Online)	Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
-	-	-	-	-	-	-	0
	UTS
	UAS