|
KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
– FAKULTAS TEKNIK
– PROGRAM STUDI PENDIDIKAN TEKNIK OTOMOTIF (S1)
|
||||||
| RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER | |||||||
| MATA KULIAH (MK) | KODE | Rumpun MK | BOBOT (sks) | SEMESTER | Tgl Penyusunan | ||
| Praktik Kerja Lapangan | OTO.61.0037 | - | 0 | 3 | 6 | - | |
| OTORISASI / PENGESAHAN | Dosen Pengembang RPS | Koordinator RMK | Koordinator Prodi | ||||
| - | - | - | - | ||||
| Capaian Pembelajaran |
CPL-PRODI yang dibebankan pada MK | |
| CPL-1 | Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character) | |
| CPL-2 | Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill) | |
| CPL-3 | Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian. | |
| CPL-4 | Mampu menjadi tenaga pendidik yang unggul di Sekolah Menengah Kejuruan Bidang Teknik Otomotif atau instruktur pada balai latihan keterampilan di industri yang profesional berdasarkan ketaqwaan kepada Tuhan Yang Maha Esa. | |
| CPL-5 | Mampu menjadi tenaga praktisi industri yang dapat mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang dilingkungan kerja | |
| Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK) | ||
| CPMK 1 | Menunjukkan sikap disiplin dan tanggung jawab dalam kegiatan PKL di sekolah/SMK | |
| CPMK 2 | Memahami sistem pembelajaran di SMK (kurikulum, perangkat pembelajaran, administrasi guru) | |
| CPMK 3 | Menganalisis proses pembelajaran dan permasalahan di kelas/bengkel secara sistematis | |
| CPMK 4 | Menyusun perangkat pembelajaran (RPP/modul ajar, media, jobsheet) | |
| CPMK 5 | Menyusun rencana kegiatan PKL berdasarkan kebutuhan mitra, bidang keilmuan otomotif, landasan ilmiah, etika profesi, K3, dan target capaian pembelajaran. | |
| CPMK 6 | Melaksanakan observasi, orientasi, dan pekerjaan profesional di mitra PKL serta mengumpulkan data/informasi secara sistematis sesuai prosedur kerja. | |
| CPMK 7 | Menganalisis keterkaitan teori, teknologi, prosedur, dan standar yang dipelajari di program studi dengan praktik riil serta permasalahan di tempat PKL. | |
| CPMK 8 | Menerapkan kompetensi teknis, pemecahan masalah, kerja sama, komunikasi, disiplin, tanggung jawab, dan budaya K3 dalam penyelesaian tugas di mitra PKL. | |
| CPMK 9 | Menyusun laporan ilmiah dan mempresentasikan hasil PKL, analisis keterkaitan teori-praktik, pengalaman profesional, serta rekomendasi perbaikan/pengembangan | |
| Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK) | ||
| SUB CPMK | - | |
| Matriks CPL ke CPMK |
|
| Deskripsi Singkat Mata Kuliah |
Praktik Kerja Lapangan (PKL) merupakan mata kuliah pembelajaran berbasis pengalaman kerja nyata di mitra industri/institusi yang memungkinkan mahasiswa menerapkan kompetensi Pendidikan Teknik Otomotif dalam lingkungan profesional. Kegiatan mencakup persiapan dan administrasi, kajian literatur, proposal, orientasi dan observasi, pelaksanaan pekerjaan/tugas khusus, pengumpulan data, analisis keterkaitan teori dengan praktik, penerapan etika dan K3, penyusunan laporan ilmiah, serta presentasi hasil. Pelaksanaan diarahkan pada OBE melalui experiential learning, Case Method, workplace-based learning, dan Team-Based Project. |
| Pustaka | Utama: |
| - | |
|
Pendukung: (Jika diperlukan)
-
|
|
| Dosen Pengampu |
- |
| Mata kuliah syarat |
- |
| Minggu Ke- | SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan) | Penilaian | Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu] |
Materi Pembelajaran [Rujukan] |
Bobot Penilaian (%) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indikator | Teknik & Kriteria | Luring (Tatap Muka) | Daring (Online) | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | 0 |
| UTS | |||||||
| UAS | |||||||