RPS - Hidrolik dan Pneumatik

	KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS NEGERI PADANG – FAKULTAS TEKNIK – PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF (D III)
	RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
MATA KULIAH (MK)		KODE	Rumpun MK	BOBOT (sks)		SEMESTER	Tgl Penyusunan
Hidrolik dan Pneumatik		OTO.52.0012	-	1	1	3	-
OTORISASI / PENGESAHAN		Dosen Pengembang RPS		Koordinator RMK		Koordinator Prodi
-		-		-		Ir. Milana S.T., M.Sc., Ph.D

Capaian Pembelajaran	CPL-PRODI yang dibebankan pada MK
	CPL-1	Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character)
	CPL-2	Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill)
	CPL-3	Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian (technology skill).
	CPL-4	Mampu mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang di lingkungan kerja yang profesional (scientific skill).
	CPL-5	Mampu merencanakan, mengelola dan mengendalikan aktivitas di bengkel otomotif (practical skill).
	Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK)
	CPMK 1	Mahasiswa menunjukkan sikap disiplin dan etis dalam praktik
	CPMK 2	Mahasiswa mampu menganalisis permasalahan teknis pada sistem hidrolik dan pneumatik
	CPMK 3	Mahasiswa mampu menjelaskan prinsip kerja sistem hidrolik dan pneumatik pada kendaraan
	CPMK 4	Mahasiswa mampu melakukan perawatan dan perbaikan sistem sesuai prosedur bengkel
	CPMK 5	Menjelaskan dan menerapkan prinsip dasar hidrolik, hukum Pascal, fungsi fluida kerja, serta simbol dan fungsi komponen utama sebagai dasar memahami sistem hidrolik otomotif.
	CPMK 6	Menganalisis komponen penggerak hidrolik, khususnya pompa dan motor hidrolik, serta mendiagnosis cara kerja dan kondisi operasinya berdasarkan prinsip kerja sistem.
	CPMK 7	Merancang dan mengimplementasikan sirkuit sederhana serta unit pengontrol hidrolik dengan mempertimbangkan fungsi komponen, urutan kerja, keselamatan, dan kebutuhan aplikasi otomotif.
	CPMK 8	Menjelaskan, menghitung, dan menganalisis prinsip sistem pneumatik, tekanan, debit, kecepatan, gaya, daya, serta prinsip kerja dan simbol katup pneumatik.
	CPMK 9	Menganalisis dan merancang sistem pneumatik terapan melalui proyek berbasis masalah dengan menghasilkan diagram/sirkuit, demonstrasi atau simulasi kerja, laporan, dan presentasi yang valid, aman, kolaboratif, dan relevan dengan teknik otomotif.
	Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK)
	SUB CPMK	-

Matriks CPL
ke CPMK

	CPL-1	CPL-2	CPL-3	CPL-4	Total
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-

Deskripsi
Singkat Mata
Kuliah

Hidrolik dan Pneumatik merupakan mata kuliah keahlian Teknik Otomotif 2 SKS (1 teori dan 1 praktik) pada Semester 3 yang membahas prinsip kerja, komponen, perhitungan dasar, pengembangan sirkuit, pengendalian, diagnosis, dan aplikasi sistem hidrolik dan pneumatik pada bidang otomotif. Materi meliputi fundamental hidrolik dan hukum Pascal, fluida dan komponen, simbol dan sirkuit hidrolik, pompa dan motor hidrolik, unit pengontrol, dasar pneumatik, perhitungan tekanan/debit/kecepatan/gaya/daya, simbol dan jenis katup, serta analisis dan perancangan aplikasi pneumatik. Pembelajaran berorientasi OBE melalui Project-Based Learning, Case Method, demonstrasi, praktik bengkel/laboratorium, diskusi, pemecahan masalah, simulasi, presentasi, dan refleksi dengan penekanan pada K3, ketelitian, kolaborasi, dan integritas data.

Pustaka	Utama:
	-
	Pendukung: (Jika diperlukan) -
Dosen Pengampu	-
Mata kuliah syarat	-

Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Penilaian		Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu]		Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Indikator	Teknik & Kriteria	Luring (Tatap Muka)	Daring (Online)	Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
-	-	-	-	-	-	-	0
	UTS
	UAS