RPS - Magang Industri

	KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI UNIVERSITAS NEGERI PADANG – FAKULTAS TEKNIK – PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF (D III)
	RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER
MATA KULIAH (MK)		KODE	Rumpun MK	BOBOT (sks)		SEMESTER	Tgl Penyusunan
Magang Industri		OTO.52.0068	-	0	10	5	-
OTORISASI / PENGESAHAN		Dosen Pengembang RPS		Koordinator RMK		Koordinator Prodi
-		-		-		Ir. Milana S.T., M.Sc., Ph.D

Capaian Pembelajaran	CPL-PRODI yang dibebankan pada MK
	CPL-1	Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character)
	CPL-2	Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill)
	CPL-3	Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian (technology skill).
	CPL-4	Mampu mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang di lingkungan kerja yang profesional (scientific skill).
	CPL-5	Mampu merencanakan, mengelola dan mengendalikan aktivitas di bengkel otomotif (practical skill).
	Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK)
	CPMK 1	Mahasiswa menunjukkan sikap profesional, etis, dan disiplin dalam pelaksanaan magang
	CPMK 2	Mahasiswa mampu berkomunikasi dan bekerja sama dengan tim industri
	CPMK 3	Mahasiswa mampu mengaplikasikan pengetahuan otomotif di lingkungan kerja nyata
	CPMK 4	Mahasiswa mampu merencanakan dan mengelola aktivitas kerja di bengkel atau industri
	CPMK 5	Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahan yang sesuai dengan bidang keahlian.
	CPMK 6	Mampu mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang di lingkungan kerja yang profesional.
	CPMK 7	Mampu merencanakan, mengelola dan mengendalikan aktivitas di bengkel otomotif.
	CPMK 8	Menganalisis konsep pengambilan keputusan yang mempertimbangkan aspek ekonomi, konsep biaya, dan etika dalam konteks teknik otomotif.
	CPMK 9	Menganalisis nilai waktu uang, bunga nominal dan efektif, bunga majemuk, serta diagram arus kas untuk mendukung pengambilan keputusan ekonomi.
	Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK)
	SUB CPMK	-

Matriks CPL
ke CPMK

	CPL-1	CPL-2	CPL-3	CPL-4	Total
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-
CPMK/Sub CPMK	-	-	-	-	-

Deskripsi
Singkat Mata
Kuliah

Magang Industri merupakan pembelajaran berbasis pengalaman di lingkungan industri otomotif yang memberikan kesempatan kepada mahasiswa untuk menerapkan pengetahuan dan keterampilan yang telah dipelajari dalam kelas pada lingkungan kerja nyata. Kegiatan mencakup persiapan dan administrasi, pencarian/penetapan mitra, komunikasi dengan pihak mitra, pembekalan, penyusunan rencana/proposal, orientasi kerja, pelaksanaan tugas teknis, observasi dan pengumpulan data, analisis keterkaitan teori-praktik, penyusunan laporan ilmiah, serta presentasi hasil. Magang menekankan profesionalisme, K3, etika, komunikasi, kerja tim, disiplin, mutu, dan kemampuan beradaptasi terhadap dinamika industri.

Pustaka	Utama:
	-
	Pendukung: (Jika diperlukan) -
Dosen Pengampu	-
Mata kuliah syarat	-

Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Penilaian		Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu]		Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
Minggu Ke-	SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan)	Indikator	Teknik & Kriteria	Luring (Tatap Muka)	Daring (Online)	Materi Pembelajaran [Rujukan]	Bobot Penilaian (%)
-	-	-	-	-	-	-	0
	UTS
	UAS