|
KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
– FAKULTAS TEKNIK
– PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF (D III)
|
||||||
| RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER | |||||||
| MATA KULIAH (MK) | KODE | Rumpun MK | BOBOT (sks) | SEMESTER | Tgl Penyusunan | ||
| Teknologi Kendaraan Listrik | OTO.52.0037 | - | 1 | 1 | 6 | - | |
| OTORISASI / PENGESAHAN | Dosen Pengembang RPS | Koordinator RMK | Koordinator Prodi | ||||
| - | - | - | - | ||||
| Capaian Pembelajaran |
CPL-PRODI yang dibebankan pada MK | |
| CPL-1 | Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character) | |
| CPL-2 | Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill) | |
| CPL-3 | Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian (technology skill). | |
| CPL-4 | Mampu mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang di lingkungan kerja yang profesional (scientific skill). | |
| CPL-5 | Mampu merencanakan, mengelola dan mengendalikan aktivitas di bengkel otomotif (practical skill). | |
| Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK) | ||
| CPMK 1 | Mahasiswa menunjukkan sikap peduli lingkungan dalam penerapan teknologi kendaraan listrik | |
| CPMK 2 | Mahasiswa mampu menganalisis permasalahan teknis kendaraan listrik | |
| CPMK 3 | Mahasiswa mampu menjelaskan prinsip kerja kendaraan listrik | |
| CPMK 4 | Mahasiswa mampu melakukan perawatan kendaraan listrik sesuai standar bengkel | |
| CPMK 5 | Menganalisis konsep dasar, arsitektur, karakteristik, dan aliran energi pada kendaraan listrik serta prinsip keselamatan kerja tegangan tinggi. | |
| CPMK 6 | Menganalisis karakteristik dan fungsi sistem penyimpanan energi, sistem manajemen baterai, serta sistem pengisian daya kendaraan listrik berdasarkan data teknis. | |
| CPMK 7 | Menganalisis prinsip kerja motor listrik dan sistem pengendali daya/penggerak serta menginterpretasikan data pengujian kinerja sistem penggerak kendaraan listrik. | |
| CPMK 8 | Mendiagnosis gangguan pada sistem kelistrikan dan kontrol kendaraan listrik melalui pemeriksaan visual, pengukuran, pembacaan data, dan prosedur troubleshooting sesuai SOP dan K3. | |
| CPMK 9 | Melaksanakan perawatan dan pengujian dasar kendaraan listrik serta menghasilkan proyek/portofolio pemeriksaan dan diagnosis yang komunikatif, kolaboratif, aman, dan dapat dipertanggungjawabkan. | |
| Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK) | ||
| SUB CPMK | - | |
| Matriks CPL ke CPMK |
|
| Deskripsi Singkat Mata Kuliah |
Teknologi Kendaraan Listrik merupakan mata kuliah keahlian 2 SKS (1 teori dan 1 praktik) pada Program Studi D3 Teknik Otomotif. Mata kuliah ini membahas teknologi kendaraan listrik, meliputi konsep dan arsitektur kendaraan, sistem baterai, motor listrik, pengendali elektronik, sistem pengisian daya, pemeriksaan, diagnosis, perawatan, dan pengujian dasar. Pembelajaran berorientasi OBE melalui Case-Based Learning dan Team-Based Project/Project-Based Learning dengan penekanan pada praktik bengkel, keselamatan kerja, komunikasi teknis, kolaborasi, efisiensi energi, dan teknologi transportasi rendah emisi. |
| Pustaka | Utama: |
| - | |
|
Pendukung: (Jika diperlukan)
-
|
|
| Dosen Pengampu |
- |
| Mata kuliah syarat |
- |
| Minggu Ke- | SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan) | Penilaian | Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu] |
Materi Pembelajaran [Rujukan] |
Bobot Penilaian (%) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indikator | Teknik & Kriteria | Luring (Tatap Muka) | Daring (Online) | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | 0 |
| UTS | |||||||
| UAS | |||||||