|
KEMENTERIAN PENDIDIKAN TINGGI, SAINS, DAN TEKNOLOGI
UNIVERSITAS NEGERI PADANG
– FAKULTAS TEKNIK
– PROGRAM STUDI TEKNIK OTOMOTIF (D III)
|
||||||
| RENCANA PEMBELAJARAN SEMESTER | |||||||
| MATA KULIAH (MK) | KODE | Rumpun MK | BOBOT (sks) | SEMESTER | Tgl Penyusunan | ||
| Polusi dan Lingkungan | OTO.52.0077 | - | 0 | 2 | 2 | - | |
| OTORISASI / PENGESAHAN | Dosen Pengembang RPS | Koordinator RMK | Koordinator Prodi | ||||
| - | - | - | Ir. Milana S.T., M.Sc., Ph.D. | ||||
| Capaian Pembelajaran |
CPL-PRODI yang dibebankan pada MK | |
| CPL-1 | Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character) | |
| CPL-2 | Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill) | |
| CPL-3 | Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian (technology skill). | |
| CPL-4 | Mampu mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang di lingkungan kerja yang profesional (scientific skill). | |
| CPL-5 | Mampu merencanakan, mengelola dan mengendalikan aktivitas di bengkel otomotif (practical skill). | |
| Capaian Pembelajaran Mata Kuliah (CPMK) | ||
| CPMK 1 | Mahasiswa menunjukkan sikap peduli lingkungan dalam aktivitas otomotif | |
| CPMK 2 | Mahasiswa mampu berkomunikasi efektif dalam kampanye lingkungan | |
| CPMK 3 | Mahasiswa mampu menganalisis solusi inovatif untuk mengurangi polusi kendaraan | |
| CPMK 4 | Mahasiswa mampu menjelaskan dampak polusi dari kendaraan bermotor terhadap lingkungan | |
| CPMK 5 | Menjelaskan konsep pencemaran lingkungan, sumber dan karakteristik polutan, dampak aktivitas industri/otomotif terhadap lingkungan, serta peraturan dan standar lingkungan yang relevan. | |
| CPMK 6 | Menganalisis karakteristik dan sumber polutan udara, khususnya partikulat, VOC, SOx, NOx, CO dan emisi kendaraan bermotor, serta mengidentifikasi dampaknya terhadap kesehatan dan lingkungan. | |
| CPMK 7 | Menerapkan prinsip pengendalian pencemaran udara, pengelolaan limbah dan penggunaan sumber daya secara efisien untuk mengurangi dampak lingkungan dari aktivitas industri otomotif. | |
| CPMK 8 | Menganalisis permasalahan kualitas udara indoor dan outdoor serta merumuskan alternatif tindakan pengendalian berdasarkan data, standar, dan kondisi lapangan. | |
| CPMK 9 | Menyusun dan mempresentasikan studi kasus pengelolaan lingkungan industri otomotif secara bertanggung jawab, komunikatif, kolaboratif, dan beretika. | |
| Kemampuan akhir tiap tahapan belajar (Sub-CPMK) | ||
| SUB CPMK | - | |
| Matriks CPL ke CPMK |
|
| Deskripsi Singkat Mata Kuliah |
Mata kuliah Polusi dan Lingkungan di Industri membahas dampak aktivitas industri otomotif terhadap lingkungan, terutama pencemaran udara, limbah, penggunaan sumber daya, serta upaya pencegahannya. Mahasiswa mempelajari sumber dan karakteristik polutan, peraturan dan baku mutu lingkungan, pengendalian partikulat, VOC, SOx dan NOx, emisi kendaraan bermotor, kualitas udara indoor, pengelolaan limbah, efisiensi sumber daya, serta penerapan praktik ramah lingkungan. Pembelajaran berbasis kasus dan proyek diarahkan agar mahasiswa mampu menganalisis masalah lingkungan dan mengusulkan tindakan pengendalian yang sesuai dengan kondisi industri otomotif. |
| Pustaka | Utama: |
| - | |
|
Pendukung: (Jika diperlukan)
-
|
|
| Dosen Pengampu |
- |
| Mata kuliah syarat |
- |
| Minggu Ke- | SUB-CPMK (Kemampuan Akhir Yang Diharapkan) | Penilaian | Bentuk Pembelajaran, Metode Pembelajaran, Penugasan Mahasiswa [Estimasi Waktu] |
Materi Pembelajaran [Rujukan] |
Bobot Penilaian (%) |
||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Indikator | Teknik & Kriteria | Luring (Tatap Muka) | Daring (Online) | ||||
| - | - | - | - | - | - | - | 0 |