Matakuliah

Mekanika Gerak Kendaraan

- Fakultas Teknik

Deskripsi Mata Kuliah

Mekanika Gerak Kendaraan membahas penerapan prinsip mekanika dan dinamika kendaraan untuk menganalisis gerak, distribusi gaya, kemudi, pengereman, dan aerodinamika kendaraan. Mahasiswa mempelajari free body diagram, steering Ackermann, gaya eksternal/internal, beban normal dan gaya jejak pada kendaraan penumpang serta tractor semitrailer, karakteristik pengereman, efisiensi dan jarak berhenti, serta gaya dan momen aerodinamika. Setelah menempuh mata kuliah ini mahasiswa diharapkan mampu menganalisis persoalan mekanika gerak kendaraan dan memberikan solusi teknis berbasis perhitungan.

CPL Program Studi pada MK

CPL-1 - Memiliki karakter yang baik, relijius, semangat nasionalisme dan jiwa entrepreneur dengan memperhatikan norma-etika serta nilai budaya dan kearifan lokal yang berlaku dalam segala aktivitas dan pekerjaan profesional (karakter yang baik / good character)

CPL-2 - Memiliki kemampuan komunikasi yang efektif dan kerjasama team dalam interaksi sosial dan pekerjaan (komunikasi dan Kerjasama team / transferable skill)

CPL-3 - Mampu berfikir logis, kritis dan inovatif dalam mengidentifikasi, menganalisis dan memberikan solusi terhadap permasalahaan yang sesuai dengan bidang keahlian (technology skill).

CPL-4 - Mampu mengaplikasikan pengetahuan dan keterampilan di bidang keahlian teknik otomotif berdasarkan standar prosedur, kaidah ilmu, dan sistem nilai yang berkembang di lingkungan kerja yang profesional (scientific skill).

CPL-5 - Mampu merencanakan, mengelola dan mengendalikan aktivitas di bengkel otomotif (practical skill).

CPMK

CPMK-1 - Mahasiswa menunjukkan sikap teliti dan disiplin dalam analisis

CPMK-2 - Mahasiswa mampu menganalisis dinamika kendaraan dengan pendekatan ilmiah

CPMK-3 - Mahasiswa mampu menjelaskan prinsip mekanika gerak kendaraan

CPMK-4 - Mahasiswa mampu mengaplikasikan konsep mekanika dalam simulasi otomotif

CPMK-5 - Menganalisis konsep dasar mekanika gerak kendaraan dan menyusun free body diagram (FBD) serta persamaan keseimbangan/gaya untuk kasus kendaraan.

CPMK-6 - Menganalisis mekanisme steering Ackermann melalui perhitungan sudut belok, radius belok, dan hubungan gerak roda kemudi.

CPMK-7 - Menganalisis gaya-gaya yang bekerja pada kendaraan, termasuk gaya jejak, beban normal, dan distribusi beban pada kendaraan penumpang dan tractor semitrailer.

CPMK-8 - Menganalisis karakteristik pengereman kendaraan dengan menentukan gaya pengereman, proporsi gaya pengereman, efisiensi pengereman, dan jarak berhenti.

CPMK-9 - Menganalisis pengaruh aerodinamika terhadap gerak kendaraan melalui gaya hambat, gaya angkat, gaya samping, momen aerodinamika, dan bentuk bodi kendaraan.